日本航空自衛隊首架KC-46A下線待交付

來源:中國航空報作者:趙越責任編輯:伍行健
2020-10-09 07:49

丝瓜视频成年版app下载日前,美國波音公司已完成出售給日本航空自衛隊的首架KC-46A空中加油飛機的組裝工作。從波音公布的圖片可以看到,該機已從組裝線拖出,準備進行交付前的各項測試工作。

丝瓜视频成年版app下载KC-46A音公司從2011年開始為美國空軍開發的全新一代多功能空中加油機,是已成功運營數十年的波音767-200型客機的衍生產品,作為客運和貨運民航平臺擁有廣泛的用戶。767-200型客機在全球范圍內已經交付了超過1100架。KC-46A擁有全新的電子全景式空中加油視覺系統,可同時兼容硬、軟管空中加油模式,并能夠隨時將內艙改裝為運送人員及貨物。相比使用時間已超半個世紀的KC-135系列加油機,KC-46A技術水平更高、運行維護成本更低。

丝瓜视频成年版app下载日本航空自衛隊是KC-46A的首個國際用戶。2017年12月日本防衛省與波音防務公司簽訂了1架該型飛機的采購和后勤服務合同,時隔一年后在2018年底確認追加采購第2架。首架歸屬空自使用的KC-46A于2019年9月開始進行總裝,計劃于2021年交付。

KC-46A在最初數批實機下線后被發現存在大量生產線品控問題,最核心的電子空中加油視覺系統也存在嚴重缺陷。加油操作員在通過3D成像觀察加受油機相對位置時容易產生疲勞和視覺偏差,為空中加油埋下重大安全隱患。為此波音被美國空軍多次勒令整改,直到2019年1月才正式向美國空軍交付首架KC-46A,嚴重拖延了該機預定的成軍進度。

空自能夠成為KC46A的海外啟動用戶,是得益于美國的多種考慮。一方面日本正在逐步擴展第五代戰機F-35A的裝備規模,甚至在積極謀求采購可以垂直起降的F-35B。KC-46A將為美制五代機提供與美軍相同水平的后勤支撐。另一方面美軍在東亞/西太平洋地區的軍事部署正在加強。空自擁有與美軍同級的后勤支援裝備,在美國涉入局部沖突時也會成為美軍支援力量的補充。

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